Nach dem Sturz zählt, wie schnell Geld da ist.

Für alles, was dich auf dem Motorrad schützt: Helm, Protektorenjacke, Rückenprotektor, Handschuhe, Stiefel oder ein Sicherheitstraining. Kaufen, Beleg einreichen, bis zu 30 € im Jahr zurückbekommen. Die Höhe ist in jedem Tarif gleich.

Ja. Anders als bei der Haftpflicht kommt es auf die Schuldfrage nicht an — die private Unfallversicherung leistet an dich, unabhängig davon, wer den Unfall verursacht hat. Genau das ist bei Alleinstürzen ohne Beteiligung Dritter der entscheidende Punkt.

Nein. Die Kfz-Haftpflicht zahlt an Geschädigte, nicht an dich. Und eine Kaskoversicherung deckt die Maschine ab, nicht deinen Körper. Für Verletzungen brauchst du eine eigene Absicherung — Fahrerschutz in der Kfz-Police ist deutlich enger gefasst.

Für Trainings- und Touristenfahrten sprich uns bitte an, bevor du buchst — Veranstaltungen mit Zeitmessung sind in Unfallversicherungen üblicherweise ausgeschlossen. Wir klären das vorab schriftlich, damit im Schadenfall keine Überraschung entsteht.

Eine feste Summe, die wir bei Knochenbrüchen und Sehnenabrissen auszahlen — je nach Tarif 1.000 € bis 2.000 €. Sie ist für das gedacht, was rund um die Verletzung anfällt: Gips, Schiene, Orthese, Zuzahlungen. Kein Schmerzensgeld im rechtlichen Sinn, sondern eine Leistung aus deinem Vertrag — und sie kommt unabhängig davon, wer den Sturz verursacht hat. Maßgeblich ist die Diagnose, nicht die Behandlung: Ein konservativ ruhiggestellter Bruch löst sie genauso aus wie eine Operation.

Die Bergungskosten sind bis zu 500.000 € mitversichert. Gerade auf Landstraßen und Passstrecken ist das keine theoretische Position: Ein Rettungshubschrauber, eine Bergung aus dem Hang oder ein Rücktransport aus dem Motorradurlaub kosten schnell mehrere Tausend Euro. Die gesetzliche Krankenkasse übernimmt davon nur einen Teil — Rücktransporte aus dem Ausland grundsätzlich gar nicht.

Für kosmetische Operationen steht ein Budget von bis zu 500.000 € bereit. Das ist bei Motorradstürzen die Lücke, an die kaum jemand denkt: Die Krankenkasse stellt die Funktion der Haut wieder her, damit die Wunde heilt und sich bewegen lässt. Wie das Ergebnis aussieht, ist medizinisch nicht ihr Thema — optische Korrekturen nach großflächigem Asphaltschliff oder Verbrennungen zahlt man in aller Regel selbst. Genau dafür ist dieses Budget da.

Ja, weltweit und rund um die Uhr. Alpentour, Balkanroute oder Motorradurlaub in Spanien — der Schutz reist mit, ohne dass du etwas anmelden musst.

Mitfahrende sind über deine Police nicht versichert — die private Unfallversicherung gilt immer für die versicherte Person. Wer regelmäßig mitfährt, braucht einen eigenen Vertrag. Für Paare schauen wir uns gerne beide Verträge zusammen an.

Nein. Der Vertrag deckt deine gesamte Freizeit ab. Das Motorrad ist der Anlass, nicht die Grenze des Schutzes.

Eine ärztliche Bescheinigung mit der Diagnose genügt. Kein Gutachten, keine Fotostrecke, kein mehrseitiger Fragebogen.

Nichts. Unsere Vergütung ist als Provision bereits im Versicherungsbeitrag enthalten und wird vom Versicherer gezahlt — es kommt also kein Honorar obendrauf. Hinter dem Tarif steht die SIGNAL IDUNA.